LiFePO4-hoito-ohje: Litiumparistojen hoito

2020-10-10 03:48

Johdanto

LiFePO4 kemian litium-kennoista on tullut suosittuja useissa sovelluksissa viime vuosina, koska ne ovat yksi kestävimmistä ja pitkäikäisimmistä akkukemikaaleista. Ne kestävät kymmenen vuotta tai enemmän, jos niitä hoidetaan oikein. Ole hyvä ja lue nämä vinkit varmistaaksesi, että saat pisin käyttöajan akkusijoituksellasi.

Vinkki 1: Älä koskaan lataa/tyhjennä kennoa!

Yleisimmät syyt LiFePO4-solujen ennenaikaiseen vikaantumiseen ovat yli- ja purkautuminen. Jopa yksittäinen tapahtuma voi vahingoittaa kennoa pysyvästi, ja tällainen väärinkäyttö mitätöi takuun. Akun suojausjärjestelmä on varmistettava, ettei yksikään kenno voi mennä nimelliskäyttöjännitealueensa ulkopuolelle. LiFePO4 -kemian tapauksessa absoluuttinen maksimi on 4,2 V kennoa kohden, 3,5--3,6 V kennoa kohden, lisäkapasiteetti on alle 1% 3,5 V ja 4,2 V välillä.

Ylikuormitus kuumentaa kennoa ja pitkäaikainen tai äärimmäinen ylilataus voi aiheuttaa tulipalon. AIN Works ei vastaa akun tulipalon aiheuttamista vahingoista.

Seurauksena voi olla ylilataus.

  1. Sopivan akun suojajärjestelmän puute
  2. Viallinen tarttuva akun suojajärjestelmä
  3. akun suojajärjestelmän väärä asennus

AIN Works ei vastaa akun suojajärjestelmän valinnasta tai käytöstä.

Asteikon toisessa päässä liiallinen purkautuminen voi myös aiheuttaa soluvaurioita. BMS: n on katkaistava kuorma, jos kennot lähestyvät tyhjiä (alle 2,5 V). Solut voivat kärsiä lieviä vaurioita alle 2,0 V, mutta ne ovat yleensä palautettavissa. Ne kennot, jotka ajautuvat negatiivisiin jännitteisiin, ovat kuitenkin vaurioituneita.

12 V: n paristoilla pienjännitekatkaisun käyttö korvaa BMS: n estämällä akun kokonaisjännitteen laskemasta alle 11,5 V: n, kennovaurioita ei pitäisi tapahtua. Toisaalta lataus enintään 14,2 volttiin, kennoa ei saa ylikuormittaa.

Vinkki 2: Puhdista liittimet ennen asennusta

Paristojen päällä olevat navat on valmistettu alumiinista ja kuparista, jotka muodostavat ajan mittaan oksidikerroksen joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa. Ennen solmuliitäntöjen ja BMS -moduulien asentamista, puhdista akun navat huolellisesti teräsharjalla hapettumisen poistamiseksi. Jos käytät paljaita kuparikennoliitäntöjä, ne on myös puhdistettava. Oksidikerroksen poistaminen parantaa huomattavasti johtavuutta ja vähentää lämmön kertymistä terminaaliin. (Äärimmäisissä tapauksissa lämmön kertyminen liittimiin huonon johtumisen vuoksi on tiedetty sulavan muovin liittimien ympärille ja vahingoittavan BMS -moduuleja!)

Vinkki 3: Käytä oikeaa liittimien kiinnityslaitetta

M8 -liittimiä (90 Ah ja enemmän) käyttävien kennojen tulisi käyttää 20 mm pitkiä ruuveja. Kennoissa, joissa on M6 -liittimet (60 Ah ja alle), tulee käyttää 15 mm: n pultteja. Jos olet epävarma, mittaa kennon kierteen syvyys ja varmista, että pultit pääsevät lähelle, mutta eivät osu reiän pohjaan. Ylhäältä alaspäin sinulla pitäisi olla jousialuslevy, litteä aluslevy ja sitten kennojen liitin.

Tarkista noin viikko asennuksen jälkeen, että kaikki liittimen pultit ovat edelleen tiukalla. Löysät liittimen pultit voivat aiheuttaa korkean vastuksen liitoksia, ryöstää AIN-virtasi ja aiheuttaa tarpeetonta lämmöntuotantoa.

Vinkki 4: Lataa usein ja matalampia jaksoja

Litiumparistoilla saat pidemmän kennon käyttöiän, jos vältät erittäin syviä purkauksia. Suosittelemme pitämään kiinni 70-80%: n DoD (Depth of Discharge) -häiriöstä, paitsi hätätilanteissa.

Turvonneet solut

Turvotus ilmenee vain, jos kenno on tyhjentynyt liikaa tai joissakin tapauksissa on ladattu yli. Turvotus ei välttämättä tarkoita, että solu ei ole enää käyttökelpoinen, vaikka se todennäköisesti menettää jonkin verran kapasiteettiaan.

Jos tarvitset LifePO4 -akkuja

Ota yhteyttä numeroon +86-15156464780 tai sähköpostitse [email protected]

Huomautus: Olemme akkujen valmistaja. Kaikki tuotteet eivät tue vähittäiskauppaa, me teemme vain B2B -liiketoimintaa. Ota yhteyttä tuotteiden hintoihin!